No âmbito da Sensibilização, Comunicação e Educação salientam-se de seguida as ações mais relevantes.
O maior risco ambiental associado à gestão dos RB de chumbo é o derrame do seu eletrólito, que é normalmente uma solução de ácido sulfúrico. Por essa razão, é muito importante que as baterias sejam acondicionadas corretamente, dentro de contentores estanques. Para minimizar esse risco e sensibilizar os diversos intervenientes na cadeia de recolha de RB (distribuidores, oficinas, transportadores, centros de recolha, ...) a VALORCAR iniciou em 2016 um programa de distribuição de contentores novos pelos centros da REDE VALORCAR, tendo já sido distribuídas 3.000 unidades.
O sítio de internet da VALORCAR, o principal canal de difusão de informação sobre a gestão de VFV, é atualizado regularmente, sendo de destacar os seguintes conteúdos: resultados obtidos pelo SIGVFV, obrigações aplicáveis aos produtores de veículos e aos detentores de VFV, identificação dos produtores aderentes, localização e contactos dos centros de abate, funcionalidade de pesquisa de uma peça usada, novidades, circuito de reciclagem do VFV e documentação diversa (Guia de Desmantelamento de VFV, licenças da VALORCAR, minutas de contratos com produtores e com os centros, relatórios de atividade, filmes sobre gestão de VFV). São também dinamizadas as páginas oficiais no YouTube, Facebook e Instagram, e difundidas anualmente 4 Newsletters digitais e 12 novidades no sítio de internet.
São promovidas e apoiadas campanhas de sensibilização e comunicação conjuntas com produtores de baterias aderentes à VALORCAR sobre gestão de RB. A concessão de apoio encontra-se condicionada ao cumprimento dos requisitos obrigatórios: realização em Portugal, indicação dos locais de entrega dos RB, instruções de segurança necessárias para manusear RB, significado dos rótulos e símbolos, impactos resultantes do descarte desadequado de RB e recomendações para prolongar a sua vida útil. São também considerados tópicos de inclusão facultativa (para maximização do apoio): identificação de medidas de conceção para a circularidade (p. ex. incorporação de plásticos reciclados, medidas para promover a reutilização) e identificação do prazo de garantia disponibilizado para as baterias de lítio colocadas no mercado.
Divulgação regular de informações relevantes sobre a atividade e sobre matérias relacionadas com a gestão de RB através dos meios de comunicação da Associação Automóvel de Portugal – ACAP, bem como a apresentação de informação sobre gestão de RB em eventos presenciais.
Desenvolvida uma campanha de sensibilização a empresas potenciais importadoras de veículos ligeiros usados contendo baterias para as obrigações legais de enquadramento no SILiAmb e adesão ao SIGRB na qualidade de produtor de baterias. Esta iniciativa foi desenvolvida pela NEYOND e envolveu o contacto, telefónico e por email, com 30 empresas potenciais importadoras de veículos usados. Os resultados obtidos permitiram validar 13 empresas como importadores de veículos usados, tendo sido reforçada junto destas empresas a necessidade de cumprimento das obrigações legais acima indicadas.
É mantida uma parceria com o ACP para promover a sensibilização e informação sobre gestão de RB, nomeadamente de Lítio. Neste âmbito foi apoiado o concurso “Elétrico do Ano 2025”, colocado o anúncio “As baterias de veículos elétricos têm muitas vidas” na Revista ACP e realizada uma reportagem sobre desmantelamento de VFV elétricos e reciclagem de baterias de Lítio.
São também realizadas ativações de sensibilização sobre a gestão de VFV junto do público das provas de desporto automobilístico organizadas pelo ACP (Rally de Portugal; 24h de Fronteira), bem como no Caramulo Motor Festival.
São mantidos protocolos com várias entidades que encaminham regularmente um número significativo de VFV (abandonados e/ou das respetivas frotas) para abate, tais como a eSPap, a GNR e diversos municípios, com vista a assegurar o tratamento adequado dos mesmos.
Manutenção do protocolo com a AEPSA - Associação das Empresas Portuguesas para o Sector do Ambiente, tendo em vista sensibilizar os operadores de gestão de RB seus associados para declararem RB de chumbo à VALORCAR de forma a permitir o cumprimento da meta de recolha.
É mantida uma colaboração com a associação ZERO – Associação Sistema Terrestre Sustentável, sendo de destacar uma campanha de informação e sensibilização dos condutores e das empresas, visando a prevenção e reciclagem dos resíduos dos automóveis, ao longo de todo o seu ciclo de vida.
Esta campanha, pretende divulgar um conjunto de práticas de condução e manutenção dos automóveis que permita prolongar o tempo de vida das diversas componentes das viaturas, incluindo as baterias, reduzindo a produção de resíduos e aportando poupanças económicas para os seus utilizadores.
Nesta iniciativa é também divulgada informação específica sobre boas práticas para a gestão dos resíduos dos automóveis, de forma a potenciar a sua reutilização e reciclagem. Mais informação disponível em https://resiauto.zero.ong/.
É mantido o apoio a ações de sensibilização aos alunos do ensino técnico profissional da área da reparação automóvel para a reciclagem dos resíduos automóveis e uma futura experiência profissional em empresas de gestão de resíduos de veículos, através da dinamização de atividades lúdicas e pedagógicas. Estas ações foram dinamizadas pela 3DRIVERS (programa SustentaCar). O programa SustentaCar contempla inúmeras sessões realizadas em escolas de várias regiões, contando com a participação de alunos e professores.